L’intervento ha previsto la realizzazione di scogliere con massi ciclopici a protezione delle pile del ponte ferroviario posto a Sud – Est rispetto al centro cittadino di Ghislarengo; infatti, dall’analisi dello stato attuale dell’opera è stato appurato come le fondamenta delle pile risultassero visibilmente esposte a causa delle forti concentrazioni di contrazione della corrente del fiume.

Per ridurre l’azione filtrante, sono stati progettati, a monte e a valle dell’intervento con direzione perpendicolare al flusso della corrente, due taglioni con massi ciclopici.

Inoltre, in corrispondenza delle spalle del ponte, sono stati previsti interventi di rifacimento della berma di fondazione con la posa di massi uniti alle esistenti opere di protezione delle spalle con lo scopo di stabilizzare il piede del versante presente.

Gli interventi sono stati completati con la progettazione di una scogliera a protezione del rilevato ferroviario in sponda sinistra.